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東南V5菱致/V6菱仕1.5T渦輪增壓車型全國到店

發布時間:2013-12-19發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1741

在廣州車展上激情亮相的東南V5菱致、V6菱仕渦輪增壓車型(以下簡稱東南V5T/V6T)一經上市便備受業界矚目,國內首家自主匹配標定搭載三菱技術的渦輪增壓發動機+五連桿獨立后懸掛系統”的完美搭配使得雙車在同級別市場中競爭力更勝一籌。
作為東南汽車在2013年年末推出的兩款搭載1.5T渦輪增壓發動機的新車,V5T/V6T于2013年12月14日的全國店頭上市意義非凡——這不僅代表著東南汽車在T領域實現了零的突破,更是在東南汽車18周年的“成人禮”上交出了一份令人滿意的答卷。
V5菱致Turbo價格表
銳控型
趣控型
智控型
6MT
6MT
CVT
6MT
CVT
8.18萬
8.58萬
9.18萬
10.08萬
11.08萬
 
V6菱仕Turbo價格表
銳控型
趣控型
智控型
6MT
6MT
CVT
6MT
CVT
8.68萬
9.18萬
9.98萬
10.48萬
11.48萬

 

定義“真Turbo” 重樹Turbo領域新風向 
東南V5T/V6T作為東南汽車精進車型,在原有V5、V6自然吸氣車型豐富配置的基礎上,在同級別車型中首家搭載全新三菱技術全鋁4A91T MIVEC 渦輪增加發動機,同時搭配了領先同級的五連桿獨立后懸掛系統及EVO賽車基因底盤,不論是在動力性能還是在操控上都有了大幅度的提升。東南V5T/V6T的全國店頭上市,向世人展示了渦輪增壓+五連桿的“真Turbo”實力,踢破8萬級“T”動力操控界限,為消費者帶來全新更優渦輪增壓車型選擇。
東南V5T/V6T“渦輪增壓發動機+五連桿獨立后懸掛系統”全新組合旨在打破行業常規,重樹Turbo領域的新標桿,這一組合是東南汽車技術研發、產品更新換代的代表之作。三菱全鋁4A91T MIVEC 渦輪增加發動機是眾多發動機中的佼佼者,純粹的“高、大、快”動力性高出同排量發動機40%,0至100公里加速時間僅9.2S,且以110Kw的最大功率、200Nm最大扭矩,實現媲美2.0L排量發動機的勁速體驗,百公里綜合油耗僅為6.3L/100KM,經濟、節能、低油耗。
新型發動機給整車帶來的是更為澎湃的動力以及超強的爆發力,與此同時,搭配上相較于同級別車型更具絕對優勢的五連桿獨立后懸掛系統,不僅使得動力加成,且保證了整車行駛過程中的平穩性和舒適性,操控性能也更為優異。“渦輪增壓+五連桿”這個全新組合為業界詮釋了真Turbo的內涵和實力,正因為此,自從公布上市十多天來,明星氣場與王者風范盡顯的V5T/V6T,在全國4S店已經獲得上千張消費者預接單,擁躉們早已迫不及待要與中國好Turbo近距離親密接觸。
各項配置全面優化 全國店頭上市訂單表現搶眼
同時,V5T/V6T還配有來自德國格特拉克原廠技術的6MT變速器,能夠有效降低燃油消耗,同時動力性能、換檔平順性都有大幅提高。以及配有的EPS電子助力轉向系統,可使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。助力大小隨車速可變,進一步提升了操控性能,保證了低速時的輕便性,又保證了高速時的安全性。
東南V5T/V6T的聯袂上市,在外觀、智能、安全等方面承襲了現有V系列產品的基因,并在外觀設計、智能配置等重要方面實現全面優化。雙車在固有車型上實現了動感“大躍進”,雙車獨有的翔羽式鍍鉻進排氣飾孔、賽車級擾流側裙、雙色鍍亮運動鋁圈、車尾與踏板的“Turbo”專屬圖騰、高性能三色運動擋把、動感黑白雙色內裝,從視覺上更顯時尚、動感;東南V5T更添加了白鯊魚鰭天線、機翼式低風阻尾翼、皮質包裹運動座椅,來強化原有商務風格下的時尚動感。智能安全方面,SEMI多媒體人機交互系統依然是核心的越級智能科技配置,8英寸超大高清屏幕配合中控界面上的大旋鈕,讓駕駛者可以在一掌之間輕松操縱多媒體影音、空調、導航、倒車影像等子系統;“主動+被動”相輔相成的CSPS安全防護系統,提供風險規避、降低傷害和有效挽救的安心保障,以集成科技力量給予行車過程中最周到、貼心、人性化的安全呵護。
作為一年車市最后的銷量沖擊月份,以定義“真Turbo”王者風范的東南V5T/V6T車型于全國店頭隆重上市,以同級獨有的“渦輪增壓+五連桿”深入T細分市場,成為V系車中性能最高的標桿之作,讓世人看到了東南品牌面向市場的雄心和能量。

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