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戰蜀道 為夢想加速

發布時間:2014-03-13發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1219

錦江春色來天地,玉壘浮云變古今!曠世經年,如今的成都已不似先哲口中那般崎嶇難行,但依然保有那熙來攘往的市井風光。陽春三月,承載著夢想激情的東南V5菱致與V6菱仕1.5T車型在這座城市,展開了一場探訪古鎮的駕乘體驗之旅。
 
瀟灑運動派 氣場是這樣煉成的
如果你是第一次見到東南汽車V5菱致與V6菱仕1.5 T車型,你會發現,其整體設計風格融入了更多的時尚元素,更加有型。家族式的大鵬展翅前臉意氣風發,鍍鉻的線條頓生檔次,同時提升了精致度;犀利的晶鉆立體前大燈略微上揚,增添了幾分睥睨天下的傲氣;車側幾筆簡單卻極富力度的線條,讓整車的動感躍然眼前。沿著高腰線條再向后探,V5菱致1.5T車型的尾部設計采用多視點、零間隔的流體美學表達,讓視覺轉換在動態中,產生優雅與敏銳的質感。V6菱仕1.5T車型霸道大氣的全景天窗以及性感飽滿的美臀,年少輕狂的活躍個性向我們展示著風華正茂的昂揚青春。
當然,東南T車型給我們的驚喜并不僅限于此,新增的翔羽式鍍鉻進排氣飾孔以及雙色鍍亮運動鋁圈,一股強勁運動風撲面而來;打開厚實的車門,迎賓踏板上的“Turbo”專屬圖騰即刻映入眼簾;高性能三色運動排擋、終極黑內飾以及皮質包裹運動座椅,讓人仿若置身賽車之內,沉睡的腎上腺素瞬間被喚醒,只等一腳油門,就可為年輕的夢想提高車速!
 
“動”人“芯”弦 淋漓盡致的速度哲學
從城市的寬闊大道到盤旋而上的羊腸山路,道路兩旁四季常青的亞熱帶綠植在和煦的春風中搖曳枝椏,地上零星的落葉被疾馳而過的車輪卷動揚起,又翻動著拍打在地。看似“蠻橫”的動力,來自于三菱全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發動機,1.5T的動力性能高于同排量發動機的40%,相當于近2.0的排量動力。輕踩油門,200Nm大扭矩輕松起步,踏板對腳掌也有舒適的反饋,車輛約達到2000轉速的時候,就能夠明顯感到渦輪增壓的介入,百公里加速僅需9.2秒,早已把相鄰車道的車輛遠遠甩在身后。換“芯”升級后的東南Turbo車型就是如此地精力充沛,讓人大感驚奇。
1.5T的動力爆發,應對成都市區的瀝青馬路綽綽有余。趁著馬路寬廣、車輛稀疏,深踩油門,110KW的最大功率噴薄而出,推背感輕松獲得,小小滿足了一下飚速的沖動。此時,車內裝有的VCUS?智能語音提示系統,貼心地提示車已超速。但即便在激情駕駛的過程中,發動機也不會因為快速作動而發出多余的雜音,以免打擾了本屬于這座城市的慵懶與閑適。
 
鋼鐵魅影 捕捉虛晃而過的光華
路程過半,平坦易行的城市八車大道已經行至末端,與其接壤的是幾多盤繞的山間小路。緊握著手感良好的方向盤,開始向古鎮進發。對于戰勝蜀道,V5菱致與V6菱仕1.5T車型比想象中還要干凈利落,五連桿獨立懸掛技術和三菱EVO底盤技術保持了平穩的行車狀態,輪胎最大限度地緊抓地面,大大提高了制動和加速過程中車輛的平穩性。精心調校的多連桿機構及減震系統把地面傳來的震動減小到了最低,使得彎道的傾側與顛簸止于四輪之下。EPS電子助力轉向系統讓駕駛者在享受駕控樂趣的同時,在安全上得到更多的保障,高速時的沉穩,操控的輕松令人大呼過癮。
同時,車內的運動座椅提供極佳的包裹性,過彎的離心力從外到內被悄然抵消。三色運動檔把做工精良,足見在細節之處的良苦用心。精致的外表之下,是德國高級6MT變速器在溫順地聽候駕駛者發號施令,細密齒輪精準配合,無間隙、無頓挫的流暢換擋積極為發動機和油箱“減負”,澎湃動力隨傳隨到,讓人一試上癮。
總體來說,東南T車型經過了更精進的運動調校后,傳遞出更為舒適的路感。在過彎和爬坡過程中,還是給予了駕駛者充分的信心。應對“難于上青天”的蜀道,V5菱致與V6菱仕1.5T車型表現出挑,完全可以得到最優秀的評價。
 
時間在滾滾車輪中走得不緊不慢,在發動機和變速器的默契配合下,車隊連續奔馳幾十公里,一路向東,深度造訪隱匿在龍泉山脈中的洛帶古鎮與五鳳溪古鎮。古鎮的灰瓦飛檐、斑駁樹影掩映在光潔的車身上,帶有春日余溫的夕陽把整個古鎮籠罩在一片昏黃之中,如同一幅傳世油畫,向人們訴說著西南古鎮的悠久歷史。

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