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切分緊湊型中型SUV蛋糕 東南DX7鎖定中堅階層

發布時間:2015-06-25發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1462

近年來,不少自主品牌車企都抓住SUV這個熱點,例如長城哈弗、長安CS75、東風東神AX7、比亞迪S6等產品在市場上皆取得不錯的成績。在一份由全國乘聯會給出的SUV市場分析報告中提到,過去幾年推動SUV市場快速發展的需求、收入、供給等方面的有利因素將在未來為SUV注入持續的動力,SUV市場仍將在很長一段時間內保持銷量和份額的雙增長。
作為首個海峽兩岸合資的汽車整車公司,東南汽車也不甘示弱,在20周年之際,推出首款戰略型SUV-東南DX7,意圖借助該款戰略車型入局SUV市場。而從東南DX7外觀造型、設計配置不難看出,該款車型將目標用戶鎖定社會中堅階層,在家庭、事業中有穩定基礎能撐起一片天的中堅力量群體。
踐行精品化戰略 東南借DX7入局SUV市場
縱觀SUV市場,緊湊型和中型SUV市場仍是市場主流,目前全國緊湊型SUV單月銷量超過25萬臺,而排在后面的小型SUV銷量還不到15萬臺,緊湊型和中型SUV市場呈現明顯的“藍海”市場特征,堅定了東南汽車向這個市場進軍的決心。
東南汽車此次推出戰略型SUV——東南DX7,是深入產品線的布局,首次向細分SUV市場挺進的嘗試。據了解,東南發展初期曾憑借著得利卡、富利卡等高品質產品,迅速打開市場局面,成為一代人的致富幫手;開創性的汽車產業園模式也成為國內競相效仿的對象。隨后,東南汽車又與全球范圍以技術、賽車聞名的三菱汽車合作,在吸收臺灣精益管理的基礎上,進一步強化了精品造車的制造體系。東南汽車20年來經歷了從1.0產品引進時代,到產品2.0自主研發時代、產品全面升級的2.5時代,到如今的國際合作3.0時代,在3.0時代,東南汽車提出“品質為基,做強中國制造;從‘人’出發,踐行精品化”戰略。
東南DX7正是東南汽車踐行國際合作3.0時代走“精品化”戰略的產物,也是東南汽車挺近3.0時代的開篇之作。據了解,該款車型將會在7月份正式上市,整車外觀由東南汽車與國際著名汽車設計公司賓尼法利納合作打造。東南DX7以其國際水準的外觀設計及越級的配置刷新了豪華SUV標桿,成為SUV市場新典范。與世界級豪華跑車系出同門,它集結了歐洲造車理念、三菱國際品質標準及世界級安全技術,國際合作背景、過硬的品質實力、最優質供應商的先進技術和經驗,為其強勢進入SUV市場打下堅實基礎。
智領都市豪華SUV 滿足中青年人士需求
在整體利好的SUV市場環境下,同時隨著年輕消費群體的成長以及國內消費能力的升級、汽車換購和增購,東南DX7將目標群體鎖定在26—45歲的首購車用戶,他們是社會的中堅階層,在家庭、事業當中有一定的基礎,是能撐起一片天的中堅力量群體,他們購車以家用為主,但也會偶爾用以接貨或商務接待,主要在城市中使用,偶爾會進行短途旅游,出行等戶外活動。
東南DX7定位為“智領都市豪華SUV”,屬于緊湊型城市SUV,從外形設計到內飾設計,原創性都很高。目前市面上有自主SUV造型跟路虎極光、奧迪等車型相似度極高,對于號稱互聯網原住民的80后、90后這一代而言, 他們更愿意追求個性和霸氣,東南DX7設計配置更能滿足他們的需求。
從設計上看,東南DX7車型富有動感,以時尚、運動為基調,強調力量的傳遞和流動,適合喜歡偏好穩重厚實、大氣、硬朗的用戶。內飾方面,DX7整體設計采用黑棕雙色皮質,儀表臺也都延續了外觀的年輕化,呈現流動的視覺感受,能給予駕駛者更廣闊的視野,并提高安全性,整體感覺非常年輕動感化。
從配置上看,東南DX7所具備的智能科技配置,能滿足年輕人日常科技的需求。東南DX7配備有寶馬等高端車型才配有的SEMI-II東南多媒體交互系統,包括高靈敏度手寫板、人機語音對話、一鍵導航、在線音樂點播、實時路況查詢、違章信息查詢、手機APP、分享WIFI等多項功能GPS導航系統、車聯網智能安全系統, 一鍵啟動系統、智能語音控制系統,滿足年輕人對于移動互聯生活的渴望。
以東南DX7為起點,東南汽車已拉開了挺進3.0時代的序幕。東南DX7整合國際資源開發打造的車型,實現了產品品質的更新及品牌的升級,東南DX7不僅刷新了SUV新標桿,為10萬元級別SUV市場添一名猛將,為東南汽車挺進3.0時代創造了良好的開端。

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