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東南汽車導入雙班雙線生產模式 V3菱悅產、銷兩旺

發布時間:2011-03-11發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1160

    2009年,中國汽車市場一片飄紅,完全脫離了全球低迷的行業態勢。而在中國車市不凡的成績下,更為突出的是自主品牌集體發力的優異表現,尤其是從東南汽車V3菱悅的脫銷就可窺見自主品牌之熱。目前V3菱悅仍處于火爆熱銷狀態,自上市以來一直供不應求。
    


    圖:大量V3菱悅即將起運全國各地

    
    目前,青睞V3菱悅的車主都面臨提車難這一困擾,近日,據記者了解,東南汽車為對應市場缺車局面,生產線已采用雙班、雙線生產的模式應對,由原本的單線生產擴展為雙線生產,采用16小時的雙班作業,生產線一片熱火朝天。東南汽車生產部門主管稱:“生產、品質等這些部門是由三菱派駐的主管直接管理,對品質的要求十分嚴格,目前在嚴格保證品質的前提下,日產量在原來的基礎上已全面提升”。
   
    緊湊型轎車市場熱銷車型V3菱悅產量大幅提升,自上市以來供不應求、提車難的局面有所好轉,這無疑給“鐘情”V3菱悅的消費者們帶來極大的利好消息。據了解,V3菱悅的訂單已接近5萬臺,相信隨著后期產量的遞增以及消費者提車速度的提升,又將迎來銷量的一次大躍進。 

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