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運動家轎的佼佼者 南京試駕2011款三菱翼神

發布時間:2011-06-13發布者:東南汽車來源:東南汽車瀏覽次數:1445

       逛南京像逛古董鋪子,到處都彌漫著時代留下的痕跡。你可以揣摩,你可以悠然遐想,駕駛2011款三菱翼神在南京這座依山傍水的古都中行走,在感受南京悠久文化的同時,體驗2011款三菱翼神出色的操控能力和高品質的駕乘感受,全面感受2011款三菱翼神為我們展現的“溫柔大男人”形象。
       得益于LANCER EVO十代(翼豪陸神)在中國引起的“大嘴”風潮,源自EVO十代技術平臺的三菱翼神早已為中國消費者所熟知。而全新上市的2011款三菱翼神增配不加價,最低售價10.98萬元起,全系標配原裝進口全鋁4B1系列發動機,擁有1.8L和2.0L兩種排量共8款車型,在外觀、內飾、安全等方面實現了23項升級完善,全車系搭載BOS剎車優先系統、ESS緊急剎車警示系統、BAS緊急制動輔助系統等一系列安全配備。值得一提的是,2011款三菱翼神百公里90km/h定速油耗均為6L左右,符合當下汽車業提倡的低碳節能的口號,這也是本次試駕體驗的重點。

視覺新感觸:硬朗的大嘴風格,質感的內飾設計
       零距離接觸2011款三菱翼神,炫酷熏黑鯊魚大嘴帶來的視覺沖擊讓我們不自覺聯想到其同門兄弟——EVO十代。全新炫酷后尾燈、全新十幅全鋁輪轂展現與生俱來的運動氣質;車身新增車側鍍鉻窗框及尾門鍍鉻飾條,令外觀動感十足而又不失精致的家轎風格;新增炫彩橙金屬色和靚藍金屬色,為全系車型添加年輕活力。
       更直觀的改變來自于內飾的細節設計,空調面板鍍鉻飾件、置物盒飾板、移動煙灰缸以及CVT車型排檔面板加鍍鉻設計等一系列改善,令整車的質感全面提升。銀色噴涂IP飾條變更為炭纖維質感裝飾條,更顯檔次;運動型皮質座椅則滿足駕乘者對運動與舒適性相結合的高要求。此外,電動折疊后視鏡的配備也進一步提高了2011款三菱翼神的性價比。
駕馭新體驗:卓越操控性能,全面安全配置,出色節油性能
       三菱翼神自上市以來憑借可媲美原裝進口的品質標準倍受消費者認可,作為中級車市場唯一一款搭載原裝進口全鋁發動機和原裝進口帶6速運動模式CVT無級變速器的車型,三菱翼神力求在家用轎車中實現暢快無級的操控感受。

       普通路面上的行駛對于三菱翼神來說實在是小菜一碟,起步迅速,提速順暢,2011款三菱翼神展現非同凡響的動感操控,三菱原裝進口全鋁4B1系列發動機和帶6速運動模式CVT無級變速器這對組合功不可沒,減少能耗的同時保持了卓越的動力操控性能。
       隨即車隊駛入高速路段,轉彎、直線提速、剎車一系列考驗接踵而來,在高速路段的連續轉彎中,2011款三菱翼神表現出卓越的動力輸出和穩定的過彎能力,車身側傾角度很小,在保持車身穩定的同時輕松過彎,源源不斷的加速表現,更是讓我們感受到了2011款三菱翼神的運動精髓。
       油價的不斷飆升讓汽車的油耗指標受到了前所未有的關注,節油性逐漸成為了絕大多數消費者購車所要考慮的首要因素,測試2011款三菱翼神的油耗也被列入此次試駕體驗的一個重要環節。在經歷了普通路面,高速路段以及一系列的轉彎、剎車,直線提速體驗后,2011款三菱翼神實際油耗在同級別車型中名列前茅,在油價步入“7”時代的今天,2011款三菱翼神再次凸顯節能減排的優勢。
        主動安全配備的全面提升是2011款三菱翼神的最大亮點。全車系新增標配BOS剎車優先系統和ESS緊急剎車警示系統,當車速在5公里/小時以上,駕駛員剎車超過1.5秒,BOS剎車優先系統向供油系統發出指令,將噴油量降至怠速水平,無論您是不是同時踩下了油門,車輛都能優先執行制動指令。ESS緊急剎車警示系統也是十分實用的一項配置,在遇到緊急情況剎車時,車輛轉向燈快速閃爍以提示后車,使后車駕駛人員在緊急狀況中快速反應,安全系數大大提高。
        在當前運動家轎市場競爭越來越激烈、消費觀念越來越理性的情況下,消費者對運動家轎“價值感”的要求也越來越高,擁有創新理念、先進技術和放心品質的車型,將成為未來消費的主流趨勢。2011款三菱翼神充分融合了EVO十代的技術精髓,實現“安全”、“操控”、“舒適”三者平衡,既能滿足駕駛的動力性要求,實現全方位的安全保障,又能充分展示車主的環保節能理念,減少用車成本支出,同時其時尚、硬朗的風格契合了中國新生代消費群體外表堅強、內心溫柔的“溫柔大男人”形象,使其成為運動家轎市場的佼佼者。

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